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不锈钢护栏具有纯不锈钢表面豪华、碳钢管独特高抗拉强度的特点，其价格低于纯不锈钢管，是装饰性不锈钢管的替代品。不锈钢复合管和不锈钢管有什么区别？不锈钢复合管是由不锈钢和碳素厂合金结构钢，经压力复合而成的新材料。兼具不锈抗腐蚀抗磨损和好看的表面，以及碳素钢的抗压强度及抗冲击性。由于表面别具一格、价格低等优点，早已普遍用于桥梁护栏，装饰装修，车辆零配件，预录取辊轮，纺机零配件等范畴。不锈钢复合管一般由的选购机器设备、的制作工艺、智能型控制的自动化控制消費线消费，产品品质稳定。消费效率高，低成本，具有表面奢华、别具一格、抗腐蚀和碳素钢管抗拉强度高、弯曲刚度好及物美价廉的特性，是纯不锈钢的替代产品，可用建筑工程、设计装饰等行业。随着不锈钢复合管母材的改进，其应用范围经常扩大。尤其是在--大都市护栏、光亮建筑项目、路灯灯杆、高架道路桥和立交桥、高速公路护栏拦杆、过街七色彩虹、广告牌子架、地铁口站棚和车船行业、设备、钢制家俱等范畴，都许多采用不锈钢复合管来替代不锈钢管。但是规定抗腐蚀、耐高温、抗气体压强等值线规范地理环境的应用还需运用不锈钢管，复合管无法替代不锈钢管。
国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力，美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价，目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”，简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始，根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究，目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准，并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订，并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94（简称JTJ074-94）规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004（简称F83标准）标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标，规范了护栏的性能标准。
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外防腐内衬不锈钢复合管产品规格φ9.5mm—φ325mm，壁厚0.3mm—25mm,表面光亮度可达320#—600#。不锈钢复合管代表着管材领域“环保、节能”的发展方向。 外防腐内衬不锈钢复合管产品规格φ9.5mm—φ325mm，壁厚0.3mm—25mm,表面光亮度可达320#—600#。不锈钢复合管代表着管材领域“环保、节能”的发展方向。 不锈钢碳素钢复合管主要包括:外复不锈钢内衬碳素钢复合管，外镀锌，外喷塑，外防腐碳素钢管内衬不锈钢复合管，工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管，前者主要用于工作压力不大于20MPa，公称通径不大于500mm，后者可采用10#-20#-16Mn-8163无缝钢管作为基管，承压能力更高。 外防腐内衬不锈钢复合管广泛用于市政工程施工、路桥护栏、桥梁护栏、景观护栏、管道、燃气、油品，蒸气，石油，石化、家具、晾衣架、拖把车船制造等。 不锈钢复合护栏产品规格φ9.5mm—φ325mm，壁厚0.3mm—25mm,表面光亮度可达320#—600#。不锈钢复合管代表着管材领域“环保、节能”的发展方向。 不锈钢碳素钢复合管主要包括:外复不锈钢内衬碳素钢复合管，外镀锌，外喷塑，外防腐碳素钢管内衬不锈钢复合管，工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管，前者主要用于工作压力不大于20MPa，公称通径不大于500mm，后者可采用10#-20#-16Mn-8163无缝钢管作为基管，承压能力更高。
